Главная/ Блог/Утилизационный сбор на спецтехнику в 2026 году: кто платит и сколько

Утилизационный сбор на спецтехнику в 2026 году: кто платит и сколько

Сбор считается по двум разным постановлениям, и от того, под какое попала машина, сумма отличается в разы. Разбираем ставки, ступени и главную ловушку — правило «до 50 сил ноль» работает не для всей техники.

3 сентября 2026

Утилизационный сбор — самая крупная позиция в цене ввезённой машины после неё самой. На экскаваторе среднего класса это 4 095 357 ₽ с НДС, то есть примерно столько же, сколько стоит новый мини-экскаватор целиком. Разберём, откуда берётся эта цифра, кто её платит и в каких случаях она равна нулю.

Всё, что ниже, посчитано тем же кодом, что и калькулятор на сайте. Суммы приведены с НДС 22%, потому что сбор входит в стоимость машины, а машина продаётся с НДС.

Два разных закона, которые постоянно путают

Первое, что нужно понять: утильсбор считается по двум разным постановлениям, и от того, под какое попала машина, сумма отличается в разы.

  • Постановление №81 — самоходные машины. Экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, катки, грейдеры. Это техника, на которую выдают ЭПСМ, а не ПТС. Базовая ставка — 172 500 ₽. Коэффициент выбирается по коду ТН ВЭД и мощности двигателя.
  • Постановление №1291 — колёсные транспортные средства. Автовышки, эвакуаторы, илососы, автобетононасосы, автокраны — всё, что стоит на грузовом шасси и получает ПТС. Базовая ставка — 150 000 ₽. Коэффициент выбирается по полной массе, мощность здесь роли не играет.

Отсюда простое правило: если у машины ПТС — считаем по массе, если ЭПСМ — по мощности. Перепутать эти две таблицы означает ошибиться на миллионы.

Главная ловушка: «до 50 сил — ноль» верно не всегда

Фраза «машина слабее 50 л.с. утильсбором не облагается» ходит по рынку и наполовину верна. Она относится только к экскаваторам по коду 8429 52. Такие машины действительно не входят в перечень, и сбор на них ровно ноль.

А теперь то же самое для машин той же мощности, но с другим кодом:

Машина мощностью 45–49 л.с.Код ТН ВЭДСбор с НДС
Мини-экскаватор8429 520 ₽
Мини-погрузчик с бортовым поворотом8429 51210 450 ₽
Экскаватор-погрузчик8429 59841 800 ₽

Таблица прокручивается вбок

Три машины одного класса и почти одной мощности — и разброс от нуля до 841 800 ₽. Разницу создаёт исключительно код ТН ВЭД, под которым машину ввезли. Поэтому, когда вам называют цену «без утильсбора», первым делом уточняйте код, а не мощность.

Сколько платят экскаваторы

Код 8429 52, постановление №81. Три ступени по мощности:

Мощность двигателяСборС НДС 22%
менее 50 л.с.вне перечня0 ₽
от 50 до 170 л.с.3 356 850 ₽4 095 357 ₽
от 170 до 250 л.с.4 314 225 ₽5 263 354 ₽
свыше 250 л.с.4 207 275 ₽5 132 876 ₽

Таблица прокручивается вбок

Обратите внимание на последние две строки: машина мощнее 250 сил платит меньше, чем машина на 200 сил. Это не опечатка — так устроена сетка коэффициентов в самом перечне. Практический вывод: между двадцатитонником на 175 л.с. и машиной на 300 л.с. разница по сбору играет в пользу более тяжёлой.

Сколько платят погрузчики

Коды 8427 и 8429 51, то же постановление №81, но своя лестница коэффициентов — и нулевой ступени в ней нет вообще.

МощностьСборС НДС
до 50 л.с.172 500 ₽210 450 ₽
от 50 до 100 л.с.957 375 ₽1 167 998 ₽
от 100 до 200 л.с.1 414 500 ₽1 725 690 ₽

Таблица прокручивается вбок

Разница между первой и второй строкой — 957 548 ₽. На мини-погрузчиках это самая дорогая ступенька во всей таблице: переход через 50 л.с. добавляет к цене машины почти миллион. Поэтому в линейке Bobcat модели до полусотни сил и модели за ней — это фактически два разных ценовых класса, и дело не в самой машине.

Сколько платит техника на шасси

Автовышки, эвакуаторы, илососы, бетононасосы — постановление №1291, считается по полной массе.

Полная массаСборС НДС
до 3,5 т990 000 ₽1 207 800 ₽
от 3,5 до 5 т1 036 500 ₽1 264 530 ₽
от 5 до 8 т1 080 000 ₽1 317 600 ₽
от 8 до 12 т1 530 000 ₽1 866 600 ₽
от 12 до 20 т1 737 000 ₽2 119 140 ₽
свыше 20 т4 729 500 ₽5 769 990 ₽

Таблица прокручивается вбок

Здесь тоже есть своя ступенька, о которую спотыкаются: между «до 20 тонн» и «свыше 20 тонн» сбор вырастает почти втрое — с 2 119 140 ₽ до 5 769 990 ₽. Если полная масса машины болтается около двадцати тонн, комплектация решает: лишняя сотня килограммов на бумаге стоит миллионы.

Что изменилось в 2026 году

Новая сетка коэффициентов включилась 1 января 2026 года. Она была заложена заранее, никакой внезапности в ней не было.

Отдельно про слух, который приносят регулярно: никакого повышения утильсбора на спецтехнику с 1 апреля 2026 года не было. Проект, о котором пишут, касается ввоза легковых автомобилей физическими лицами и к самоходным машинам и грузовым шасси отношения не имеет.

Кто и когда платит

Сбор платит тот, кто ввозит машину в страну или производит её в России. Покупатель внутри страны платит его не отдельной строкой — сбор уже сидит в цене. На нашем сайте цены указаны именно так: с утильсбором, таможней и НДС, отдельно доплачивать нечего.

Есть один случай, когда сбор приходится доплачивать второй раз. Если технику ввёз частник по льготной ставке для физического лица, а потом продаёт её организации, разницу между льготной и обычной ставкой доплачивает покупатель. Сумма бывает в разы больше, чем скидка, ради которой всё затевалось, и всплывает она обычно уже после сделки. Проверять это нужно до задатка.

Как проверить сумму по своей машине

На сайте есть калькулятор утильсбора. Он считает по обоим постановлениям сразу: самоходную технику по мощности, машины на шасси — по полной массе, и показывает сумму с НДС, как она попадёт в договор. Тем же кодом посчитаны все цифры в этой статье и все суммы в карточках машин на сайте.

Частые вопросы

Кто платит утилизационный сбор?

Тот, кто ввозит машину в Россию, либо тот, кто производит её здесь. Покупатель платит его не отдельно — сбор уже сидит в цене машины. Отдельно доплачивать приходится только в одном случае: если технику ввёз частник по льготной ставке для физлица, а потом продаёт юрлицу.

Когда сбор равен нулю?

Один случай: экскаватор по коду ТН ВЭД 8429 52 мощностью менее 50 л.с. Такие машины в перечень просто не входят. На погрузчик той же мощности это не распространяется — у него другой код.

Сбор входит в цену на сайте?

Да. Цены в каталоге указаны с утильсбором, таможней и НДС. Отдельной строкой доплачивать ничего не нужно, и в договоре это зафиксировано.

Повышался ли утильсбор с 1 апреля 2026 года?

Нет. Сетка на 2026 год включилась 1 января 2026 года, она была заложена постановлением заранее. Разговоры про «апрельское повышение» относятся к проекту по ввозу легковых автомобилей физическими лицами и спецтехники не касаются.

Почему у экскаватора на 300 л.с. сбор меньше, чем у машины на 200 л.с.?

Так устроена сетка коэффициентов: для группы от 170 до 250 л.с. коэффициент 25,01, а для всего, что мощнее 250, — 24,39. Это не ошибка расчёта, а особенность самого перечня.

Если считаете конкретную машину и хотите проверить себя — позвоните, посчитаем вместе и покажем, по какому коду и какой ступени вышла сумма. Телефон 8 800 234 10 88.

Машина выходит на объект сразу

Технику отдаём полностью готовой. Ничего доделывать, дооформлять и дообслуживать не нужно — забрали и начали работать. Простой машины стоит дороже любой скидки, поэтому мы его убираем.

Перед передачей каждая машина проходит более 23 пунктов предпродажной подготовки в нашем сервисном центре: электрика, гидравлика, тормоза, рабочее оборудование, протяжка и смазка — всё проверяется и доводится до нормы. Если что-то вылезает сверх списка, устраняем и это, за свой счёт. Заполненный лист с подписью мастера остаётся у вас.

  • 01Мойка и очистка кузова
  • 02Проверка лакокрасочного покрытия
  • 03Проверка уровня моторного масла
  • 04Проверка уровня охлаждающей жидкости
  • 05Проверка тормозной системы
  • 06Проверка состояния шин и давления
  • 07Проверка аккумуляторной батареи
  • 08Проверка работы электрооборудования
  • 09Проверка работы гидравлической системы
  • 10Проверка работы рабочего оборудования
  • 11Проверка аварийных систем и блокировок
  • 12Проверка системы управления
  • 13Проверка состояния опор и аутригеров
  • 14Проверка герметичности гидролиний
  • 15Смазка подвижных элементов
  • 16Проверка документов и сервисной книжки
  • 17Проверка комплектации инструмента
  • 18Сброс ошибок на панели приборов
  • 19Устранение коррозии при необходимости
  • 20Протяжка узлов и агрегатов
  • 21Контрольный запуск двигателя
  • 22Контрольная проверка работы оборудования
  • 23Финальный осмотр перед передачей клиенту

Плюс полный комплект оригинальных фильтров — не аналогов — в подарок к каждой машине.

Смысл простой: вы получаете машину, к которой не нужно прикладывать руки. Заправил, сел, поехал работать.

Свои склады запчастей — Краснодар и Благовещенск

Машина ждёт одну деталь ровно столько же, сколько ждала бы капитальный ремонт. Поэтому склад запчастей у нас свой, и не один, а два — на разных концах страны. Отгружаем по всей России.

Краснодар

Склад и сервисный центр. Отсюда закрываем юг, центр и запад России — отгрузка в день заказа.

ул. Ефрема Чеши, 2
Благовещенск

Склад и сервисный центр на границе. Отсюда идёт Дальний Восток и Сибирь — и сюда же заходит техника через Хэйхэ, поэтому машину мы видим до отправки клиенту.

ул. Студенческая, 15
Более 30 сервисов-партнёров

Собственные центры в Краснодаре и Благовещенске плюс партнёрская сеть по городам России, включая Донецк и Севастополь.

назовите город — скажем, кто рядом
"