14 машин на шасси ISUZU — от четырёх кубов до двадцати. Три разных типа техники, которые постоянно путают между собой: ниже коротко, чем они отличаются и какую брать под задачу.
Задачей и устройством цистерны. Ассенизатор просто откачивает жидкие отходы и везёт их на слив — одна ёмкость, один насос. Илосос рассчитан на ил и плотный осадок, у него мощнее вакуумный насос, а цистерна часто разделена на два отсека: один под отходы, второй под чистую воду для промывки. Такая машина за один выезд и откачивает, и моет сеть.
Считайте не по объёму, а по числу рейсов за смену. Маленькая машина на 4–5 м³ проходит там, где большая не развернётся, но на объёмном объекте будет мотаться на слив втрое чаще. На городских сетях обычно берут 10–12 м³, по частному сектору — 5–8 м³.
Частный сектор, садовые товарищества, объекты без твёрдого покрытия. Машина 4х2 с полной цистерной садится на раскисшем грунте, и вытаскивать её дороже, чем один раз доплатить за полный привод.
Нет. Шасси общее, но цистерна под питьевую или техническую воду и насос другой. Возить воду в машине, которая работала на стоках, нельзя.
Характеристики по каждой машине — в карточках разделов. Комплектацию, срок и итоговую цену фиксируем в коммерческом предложении.
К машине идёт полный комплект оригинальных фильтров — не аналогов. Дальше обслуживаем сами: свой сервисный центр, регламентное ТО и расходники. Технику, которую продали, мы и держим на ходу.
По этой технике подбираем по каталогу производителя — назовите модель и серийный номер с шильдика, найдём и привезём.
Технику отдаём полностью готовой. Ничего доделывать, дооформлять и дообслуживать не нужно — забрали и начали работать. Простой машины стоит дороже любой скидки, поэтому мы его убираем.
Перед передачей каждая машина проходит более 23 пунктов предпродажной подготовки в нашем сервисном центре: электрика, гидравлика, тормоза, рабочее оборудование, протяжка и смазка — всё проверяется и доводится до нормы. Если что-то вылезает сверх списка, устраняем и это, за свой счёт. Заполненный лист с подписью мастера остаётся у вас.
Плюс полный комплект оригинальных фильтров — не аналогов — в подарок к каждой машине.
Смысл простой: вы получаете машину, к которой не нужно прикладывать руки. Заправил, сел, поехал работать.
Машина ждёт одну деталь ровно столько же, сколько ждала бы капитальный ремонт. Поэтому склад запчастей у нас свой, и не один, а два — на разных концах страны. Отгружаем по всей России.
Склад и сервисный центр. Отсюда закрываем юг, центр и запад России — отгрузка в день заказа.
ул. Ефрема Чеши, 2Склад и сервисный центр на границе. Отсюда идёт Дальний Восток и Сибирь — и сюда же заходит техника через Хэйхэ, поэтому машину мы видим до отправки клиенту.
ул. Студенческая, 15Собственные центры в Краснодаре и Благовещенске плюс партнёрская сеть по городам России, включая Донецк и Севастополь.
назовите город — скажем, кто рядомМашина с площадки уходит день в день: она уже обслужена, документы готовы — ПТС на колёсную технику, ПСМ на самоходную. Со склада Хэйхэ — 5–7 рабочих дней. Под заказ срок называем при расчёте. Дальше доставка: везём тем способом, который дешевле или быстрее для вашей задачи, считаем варианты и говорим честно, какой выгоднее. До Камчатки, Сахалина и Магадана — морем.
Отгружаем из Краснодара: Азов, Белгород, Волгоград, Воронеж, Грозный, Донецк, Екатеринбург, Запорожье, Ижевск, Казань, Калининград, Луганск, Махачкала, Миасс, Москва, Мурманск, Нальчик, Нижний Новгород, Омск, Оренбург, Пермь, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Саратов, Севастополь, Симферополь, Сочи, Тольятти, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Ярославль.
Отгружаем из Благовещенска: Алдан, Барнаул, Владивосток, Зея, Иркутск, Кемерово, Красноярск, Магадан, Новокузнецк, Новосибирск, Норильск, Петропавловск-Камчатский, Томск, Тында, Улан-Удэ, Уссурийск, Хабаровск, Чита, Южно-Сахалинск, Якутск.
Какой склад отгрузит именно вашу машину, зависит от того, где она сейчас стоит: скажем сразу при расчёте, вместе со сроком и стоимостью доставки.
Стоимость доставки считаем до подписания договора и фиксируем в нём.
